K. Yagi's Pages 鉄道と旅客機の写真館

Beam

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Jul. 21, 2017 関西本線 富田駅

土曜・日曜の天気予報が今一つとなれば
金曜の夜のお楽しみ、
富田駅での8078レの撮影にかけるしかありません。
また夜のカットが増えていきます・・・
何だか私は夜しか写真撮らない人種と思われるかもしれませんが、
決してそうではありませんので(笑)

300mでの撮影。この辺からやっぱり大きな三脚の出番です。
次回は500mmで、縦位置でなんて思いましたが、
500mmでのバルブ撮影ってもう何年もやってませんね・・・

300mm(APS-C)で撮影(35mm換算450mm)
f11 1.6sec ISO 320
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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2017/07/23(日) 19:31:00|
  2. 関西本線DD51
  3. | コメント:0

Kai Tak '98 Ⅳ

Kai Tak '98 Ⅳ
May 1998 香港啓徳機場(香港カイタック空港)

この密集感が何とも言えません。
そして、まるで地方空港のような狭苦しさ。
そんな空港がアジアのハブの役割を担っていたという訳ですね。

確か立体駐車場での撮影だったと思います。
数か月後に新空港への移管を控えていたこともあって、
見晴らしが良く、且つお手軽な駐車場は格好の見物場所で、
地元&観光客でごった返していました。
今思うとよくそんな中で三脚立てて撮ったものです。
(時間帯にもよりけりだったのかな。反対側から撮ったカットではギャラリーはまばらでした)

ピントもイマイチ、少しぶれているなど、クオリティーは低いですが。

Nikon F4S AFNikkor80-200mmF2.8(の方かな?やっぱり^^;) エクタクロームE200

テーマ:航空機 - ジャンル:写真

  1. 2017/07/20(木) 23:17:27|
  2. 香港啓徳機場
  3. | コメント:0

山里 7月

山里 7月
Jul. 08, 2017 名松線 伊勢奥津~比津

この日には「お気に入りの場所」にも登っています。
君ケ野ダムの上は地獄のようでしたが、ここは日陰で快適でした。
水さえあれば1日中居ることが出来たかも知れません。
カメラ1台・レンズ1本のみ(&杖代わりの一脚^^,)のみで上がり、
お気に入りの切株の上でボーッ。

今回はちょっと広目に風景を入れてみました。
手前中央に写っている橋が個人的にはすごく好きなんです。
小学生が数名ほど、網でも持って橋の上を走っていれば最高なのですが・・・
残念ながら、子供は居ない模様です。

32mm(APS-C)で撮影(35mm換算48mm)
  1. 2017/07/16(日) 21:22:33|
  2. 名松線
  3. | コメント:0

前方注意!

前方注意!
Jul. 08, 2017 名松線 伊勢竹原~伊勢鎌倉

前方に・・・・・鹿!
その左脇の藪の中にも鹿がもう一頭!
急減速と鳴り響くタイフォン。
広角で撮ってると、急減速するまではちょっと判りません。
伊勢奥津に着くまでこんなことが何回あったことやら。
自分が撮ったコマにすべて目を通してみると、
減速の無かったシーンでも普通に線路際に鹿が佇んでいるようなカットが
結構ありました。
さながらサファリ列車、伊勢奥津行の最終。

24mm(APS-C)で撮影(35mm換算36mm)
1/10sec ISO3200
  1. 2017/07/14(金) 23:15:53|
  2. 名松線
  3. | コメント:0

渓流

渓流
Jul. 08, 2017 名松線 比津~伊勢八知

去年の秋、紅葉を撮った場所。
枝の形状はこれと言って変化が無いことを確認。
(だけど線路際の木が結構な速さで育っています)
ここに立つと、早くも秋が待ち遠しくなります。

約40mm(APS-C)で撮影(35mm換算約60mm)
  1. 2017/07/10(月) 22:32:33|
  2. 名松線
  3. | コメント:0
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やぎっくす

Author:やぎっくす
三重県四日市市在住のアマチュアの飛行機撮り&鉄道撮りです。基本的にマイペースで、(時には熱く?)ダラダラと撮っております。

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