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K. Yagi's Pages 鉄道と旅客機の写真館

カエル大合唱・・・

カエル大合唱・・・

(すみません、語彙に乏しい私、タイトルが思い浮かびません)
ひたすら聞こえるのはカエルの大合唱。
それほどしんみりとした、静かな日没ではありません。

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  1. 2019/05/26(日) 20:51:12|
  2. 名松線
  3. | コメント:0

晴れ時々曇り

晴れ時々曇り
曇ったり、晴れたり。
そして列車のいない間は晴れて、列車がやって来る直前に曇る、
そんなことの繰り返し(笑)
このカット、列車が画面の奥にある駅を出た瞬間は曇っていたのですが、
僅か十数秒の間にこの変わり様。
でも私は露出オートは航空祭以外は使わない・・・・

May.02, 2019 名松線 伊勢鎌倉駅

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2019/05/09(木) 23:34:41|
  2. 名松線
  3. | コメント:0

和寒17時

和寒17時
これもクオリティーの低い原版を無理やり・・・ですが、
折角なので貼ります。
それにしても4日間(実質2日半)の遠征行程で、実際に撮影できたのが
2回(同一列車の追いかけ)のみだなんて。
今回が散々だったために「来年こそは」と本気で意気込んでも良いものなのか、
不安になってしまいます。
本来は2機体制で毎日運転ですが、現状は1機体制での隔日運転が続いています。
しかも故障も度々あり、そのたびにパターンが乱れてずれて行きます。
もちろん天候による運休もあります。

それにしてもこのブログをやっていて、自分の語彙の乏しさを痛感しています。
この写真にタイトルをつけられない・・・
「撃破」とか「切裂」とかいうような激しいものでもない。
むしろ日没後の青い色と、雪面を照らすスキー場のナイター照明の風情がメインなのかと。
しかしそんな感じのタイトルを付けるのであれば、自分は一体何を撮りに行ったのか?
結局は写真そのものも自分が何を撮りたかったのか、何を表現したかったのかもまるで判らない、
自分でも説明できない、その程度の写真だ、ということかな。
ラッセルが動く・動かない以前の、自分自身に関する悩みも続く・・・

Jan. 25, 2019 宗谷本線 和寒付近(Exifデータでは16:58撮影)
  1. 2019/02/17(日) 18:27:07|
  2. 宗谷本線ラッセル
  3. | コメント:0

疾風

疾風
宗谷本線 風連~東風連 Jan. 25, 2019

ラッセルの縦位置流しに拘っています。
なるべく真上から、出来れば135mm位で撮りたいのですが、
跨線橋の本線上にアウトリガー付きの高所作業車を駐車させるしかない(笑)ので、普通に跨線橋の上から広角気味で。
より綺麗な画質で、そして広角が故に流し撮りした場合、タイミングの合う範囲をなるべく広くしたい(要は速いシャッターで切りたい)ので、この為に24mmF1.8というレンズを購入したけど・・・結局跨線橋は線路に対して45度くらいの角度でかかっており、このカットも結局32mm換算位の画角にトリミングしています。

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2019/02/02(土) 22:54:02|
  2. 宗谷本線ラッセル
  3. | コメント:0

雪晴れの宗谷本線

雪晴れの宗谷本線
Jan. 27, 2019 宗谷本線 和寒~東六線
宗谷ラッセルを撮るために出かけた遠征。
しかし出かける前から降雪が全く期待できないのは判っていました。
しかし、それだけでなく・・・・・
DE15単線型、全機戦線離脱という状況。
そして予報通りに晴れ。
さてどうしようとオヨオヨするも
何とか手ぶらで帰るのは避けたいと思いながら撮ったカット。
学生のころはあれほどまでに晴れの日を望んでいたのにね・・・・

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2019/02/01(金) 21:37:56|
  2. 鉄道
  3. | コメント:0
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やぎっくす

Author:やぎっくす
三重県四日市市在住のアマチュアの飛行機撮り&鉄道撮りです。基本的にマイペースで、ダラダラと撮っております。

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