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K. Yagi's Pages 鉄道と旅客機の写真館

夜明け前のこと

夜明け前のこと
お久しぶりです。
写真を撮っていなかった訳ではありません、
それなりに撮っていました。
ただ、10月に2匹目の猫が虹の橋を渡って行った時は
やっぱり落ち込みました。せめて妹猫の方は長生きしてほしいと願っていましたが。

落ち込んでいると更に落ち込んでしまうので、
先ずは撮るようにします。
道北遠征に向けてテンションを上げてきましたが、
今シーズンは雪が少ない、降雪も少ない・・・
でも、現地に着くや否やさっそく降ってくれました。
今回の遠征はここ4回のラッセル撮影の中でも一番の撮れ高だったと思います。
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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2020/02/10(月) 21:48:13|
  2. 宗谷本線ラッセル
  3. | コメント:0

カエル大合唱・・・

カエル大合唱・・・

(すみません、語彙に乏しい私、タイトルが思い浮かびません)
ひたすら聞こえるのはカエルの大合唱。
それほどしんみりとした、静かな日没ではありません。

  1. 2019/05/26(日) 20:51:12|
  2. 名松線
  3. | コメント:0

晴れ時々曇り

晴れ時々曇り
曇ったり、晴れたり。
そして列車のいない間は晴れて、列車がやって来る直前に曇る、
そんなことの繰り返し(笑)
このカット、列車が画面の奥にある駅を出た瞬間は曇っていたのですが、
僅か十数秒の間にこの変わり様。
でも私は露出オートは航空祭以外は使わない・・・・

May.02, 2019 名松線 伊勢鎌倉駅

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2019/05/09(木) 23:34:41|
  2. 名松線
  3. | コメント:0

和寒17時

和寒17時
これもクオリティーの低い原版を無理やり・・・ですが、
折角なので貼ります。
それにしても4日間(実質2日半)の遠征行程で、実際に撮影できたのが
2回(同一列車の追いかけ)のみだなんて。
今回が散々だったために「来年こそは」と本気で意気込んでも良いものなのか、
不安になってしまいます。
本来は2機体制で毎日運転ですが、現状は1機体制での隔日運転が続いています。
しかも故障も度々あり、そのたびにパターンが乱れてずれて行きます。
もちろん天候による運休もあります。

それにしてもこのブログをやっていて、自分の語彙の乏しさを痛感しています。
この写真にタイトルをつけられない・・・
「撃破」とか「切裂」とかいうような激しいものでもない。
むしろ日没後の青い色と、雪面を照らすスキー場のナイター照明の風情がメインなのかと。
しかしそんな感じのタイトルを付けるのであれば、自分は一体何を撮りに行ったのか?
結局は写真そのものも自分が何を撮りたかったのか、何を表現したかったのかもまるで判らない、
自分でも説明できない、その程度の写真だ、ということかな。
ラッセルが動く・動かない以前の、自分自身に関する悩みも続く・・・

Jan. 25, 2019 宗谷本線 和寒付近(Exifデータでは16:58撮影)
  1. 2019/02/17(日) 18:27:07|
  2. 宗谷本線ラッセル
  3. | コメント:0

疾風

疾風
宗谷本線 風連~東風連 Jan. 25, 2019

ラッセルの縦位置流しに拘っています。
なるべく真上から、出来れば135mm位で撮りたいのですが、
跨線橋の本線上にアウトリガー付きの高所作業車を駐車させるしかない(笑)ので、普通に跨線橋の上から広角気味で。
より綺麗な画質で、そして広角が故に流し撮りした場合、タイミングの合う範囲をなるべく広くしたい(要は速いシャッターで切りたい)ので、この為に24mmF1.8というレンズを購入したけど・・・結局跨線橋は線路に対して45度くらいの角度でかかっており、このカットも結局32mm換算位の画角にトリミングしています。

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2019/02/02(土) 22:54:02|
  2. 宗谷本線ラッセル
  3. | コメント:0
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やぎっくす

Author:やぎっくす
三重県四日市市在住のアマチュアの飛行機撮り&鉄道撮りです。基本的にマイペースで、ダラダラと撮っております。

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