K. Yagi's Pages 鉄道と旅客機の写真館

彩の小山

彩の小山
Nov.12, 2017 名松線 家城~伊勢竹原

正直言って立ち位置に迷いました。
2両編成が来るのは判っていたんですが、
「鉄橋を渡る」主題ならばもっと条件のいい場所があります。
ただ、そこだと紅葉の日陰の部分が多くなって、それはそれで構図が悩ましい。
結果的にこんな感じになりました。
左端の民家を切り落とすべきだったかもしれませんが、
それだと多分窮屈になっていたかもしれません。

Nikon D500 48mm(35mm換算72mm)、 1/500sec f8.0 ISO 200

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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2017/11/20(月) 23:30:22|
  2. 名松線
  3. | コメント:0

秋の渓流

秋の渓流
Nov.12, 2017 名松線 伊勢八知~比津

う~ん、去年と同じ様な写真。
ただ、去年は少々出遅れた感じだったので、今年の方が条件はいいです。
陽が当たり、紅葉が透けているようなカットもあるのですが、
結構うるさい感じがするので、このような日が当たっていないカットの方が
しっとりしていていいかな、とも思いました。

Nikon D500 32mm(35mm換算48mm) 1/125sec f7.1 ISO 500

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2017/11/17(金) 22:02:51|
  2. 名松線
  3. | コメント:0

もみじ

もみじ
Nov.12, 2017 名松線 伊勢八知~比津

去年はちょっと出遅れた感じがしたので、
今年は去年より1週間前倒しでお出かけ。
列車と絡ませにくいところへ、
単行かとおもいきや、2両編成がやって来る・・・

Nikon D500 約15mm(35mm換算約23mm) 1/250sec f9.0 ISO400

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2017/11/13(月) 23:37:36|
  2. 名松線
  3. | コメント:0

到来

到来
Aug. 12, 2017 名松線 伊勢八知~比津

(やっぱり心に陰りのある私?(^^;)
本当はこの絵になる筈じゃ無かったんです。
本当はマジックアワーの青い空気の中、
列車は写真とは逆方向で、赤いテールライト、
そしてヘッドライトはトンネルの入り口辺りを照らしながら・・・・だったのですが。

この時間になって20分ほどの遅延。
終着の伊勢奥津からの折り返し列車がターゲットだったのですが、
終着でのターンアラウンドの時間は15分。
日没時刻からしてもうギリギリの日だったので、
目的の列車の撮影は断念。
何せこの撮影場所は「ガケ」なので、
真っ暗になるとヘッドライトを頭に付けても危険。

もう何度か登ってどの辺りが危険かは分かっていた筈なのですが、
昼と夜は大違い。懐中電灯は草の上は照らせてもその下の岩の形状までは・・・

日没時間が再び戻ってくる頃を見計らってリベンジ撮影するかどうかは・・・

85mm(APS-C)で撮影(35mm換算127mm)
1/30sec ISO 1250

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2017/08/24(木) 23:09:47|
  2. 名松線
  3. | コメント:0

涼風

涼風
Aug. 12, 2017  名松線 伊勢鎌倉~伊勢八知

列車の正面のみに光、というのは読み通りだったのですが。

本当はこの場所はいつも風通しが悪くて日陰でも汗タラタラなのです。
しかし、この時だけ、サァ-っと風が吹いて。
もともと綺麗な水鏡を期待できる場所ではないのですが、
水面が・・・。

この場所ではもう何回も同じようなアングルを狙っていますが、
毎回違うテイストを見せてくれるのが面白いところです。
(その分、毎回思い通りに行かないということです^^;)

66mm(APS-C)で撮影(35mm換算99mm)



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  1. 2017/08/18(金) 22:57:44|
  2. 名松線
  3. | コメント:0
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Author:やぎっくす
三重県四日市市在住のアマチュアの飛行機撮り&鉄道撮りです。基本的にマイペースで、ダラダラと撮っております。

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