K. Yagi's Pages 鉄道と旅客機の写真館

Jul. 16, 2018 名松線　伊勢鎌倉～伊勢八知

こんなタイトル付けてますけどね、
実際は熱い、湿度が高い、風が無いでもう地獄でした。
日陰でじっとしているだけでも全身からの汗がポタポタ。
ファインダーを覗くと眼鏡が曇るし、もう大変でした（笑）。

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1. 2018/07/19(木) 21:59:25|
2. 名松線
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Jul. 08, 2018 中部国際空港

思いっきりアンダーにしてハイライトのみ・・・にしようかと思いましたが、
翼の下の影の部分もなかなかおもしろそうで、露出は普通にしました。
A330-300のエンジン。

NikonD500 500mmx1.4　

テーマ:航空機 - ジャンル:写真

1. 2018/07/09(月) 21:27:00|
2. 中部国際空港（セントレア）
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Jun.29, 2018 弥富市内

中部空港・RWY18へとアプローチする機体。
梅雨明け前の空はいろいろと面白いですが、
今日は洗車直後に雨に降られました（笑）

超望遠でドカーン、ドカーン、みたいな写真ばかりじゃなくて、
私もたまにはこんなの撮りますよ～だ。
ただ、誰かの影響をモロに受けているように思えるのは気のせいか。

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1. 2018/06/29(金) 22:51:41|
2. 中部国際空港（セントレア）
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Jun.09, 2018 中部国際空港

またまた更新間隔開いてしまいました。
撮ってない訳ではなくて、むしろ撮りすぎて追い付いていない、というのが正解かも知れません。
自分自身もどちらかと言えばFaceBookの方にシフトしている為、ちょっとこちらの方は後手に回っていますが、
こちらは大きな画像をそのまま表示できるので、そういう意味でも続けて行きたいと思います。

・・・セントレアの定番の絵？でしょうか。今の季節ならではです。

NikonD7200

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1. 2018/06/18(月) 23:30:50|
2. 中部国際空港（セントレア）
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Jun.02. 2018 弥富市内

随分久々になってしまいました。
なんやかんやで割と忙しかったのかもしれません。
先月はちょっと色々と出費があったので、ここのところやや控えめに、ということで。

ああ、単焦点の泣き所だよな・・・
だからと言って焦点距離を短くすると前後のカットで飛行機が小さすぎるよな
もしズームレンズだったら、はみ出さないように撮ってしまうんだろうな、
でもそれでは個性が出なくて面白くないよな・・・
縦位置なのか横位置なのか、何処をどう切り落とすか、
約１時間ほど悩みながら撮ってました。
Ｂ787は翼が反り上がるので、翼の裏に斜陽が当たっていい感じですね。

よくよく考えてみるとこの主翼、この辺で製造され、セントレアからLCFに載せられて出荷して、
ほんでもって飛行機の形になって里帰り、と言うことですね。
おかえりなさいませ。

APS-Cで500mm(35mm換算750mm)

1. 2018/06/03(日) 22:44:33|
2. 中部国際空港（セントレア）
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May.20, 2018 中部国際空港

朝の心地よい風に誘われて、朝のセントレアのデッキへ。
（といっても、デッキオープンをめがけて行くには、私の場合は相当の早起きをしなければなりません＾＾；）
白いフェリーを背景に色の濃い機体が重なりました。
そして白いフェリー背景に操縦席のパイロットの姿が浮かび上がる・・・、
そんな絶好のシチュエーションでしくじってしまいました。
正直言うと、不意を突かれたような感じでしょうか。
前後のコマもかなり暴れています。
これ位ならば多分写し止められた筈なんですけどね・・くやしい！
かなり強めのシャープネスをかけてみました。

Nikon D500 500mm(35mm換算750mm)　1/125sec

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1. 2018/05/20(日) 21:14:49|
2. 中部国際空港（セントレア）
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Apr.28, 2018 近鉄名古屋線　霞ヶ浦～近鉄富田

名松線の帰り道に道草。
ひょっとしたら収穫としてはこちらの方がメインだったかもしれません。
流し撮りなどを想定してNDフィルター代わりとしてPLフィルターを持ち歩いていましたが、
ND効果以外の効果があったみたいですね。
空を濃くすることによって全体のトーンが落ち、列車が一層浮き立ちました。

ただ、先頭車の運転台もしくは乗務員扉をビシっと止めておきたかったですね。
離合する列車が視界に入った瞬間に、一瞬の邪念？

Nikon D500 Tokina 12-24mmF4.0 1/10sec f22 ISO50相当　PLフィルター使用

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1. 2018/05/06(日) 19:41:10|
2. 鉄道
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Apr.28, 2018 名松線　伊勢鎌倉

仕事の方も色々あって、やっぱり癒しは必要です。
新緑がとても美しく、いつもながらとても心がスキッとする日帰り撮影。
小さな田んぼのあぜ道に座り込んで、お茶でも飲みながらボーっと列車を待つ、
至福の時間。

※トラクターは合成です(^^;
トラクターのおっちゃん、列車を時報代わりに休憩取ってるのか、
なかなか写真に絡まないもので (^^;

1. 2018/04/30(月) 17:32:20|
2. 名松線
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Apr.28, 2018 名松線　伊勢鎌倉

例年ＧＷ初日がここの田植だった、と思います。
（ひょっとして「昭和の日」だったのかもしれません）
それを狙って行ったのですが、ガチョーン。
田植えはまだちょっと出来んとのこと・・・
水が引かれたばかりで多くの田はまだ水が浅く、
水のたまった部分もようやく耕している途中。

もう一度田植えを狙って出直そうかな、
それとも今年は残念、ちゃんちゃん、とするか。
何故そんなに田植えにこだわるのか？
ここの田は解放的で美しいのですが、
田植えが終わるとすぐに獣害防止用のフェンスに囲まれてしまい、
がちゃがちゃした風景になってしまうからです。

また来年・・・と思うも、
農家の方曰く、「10年後はこの田んぼも無理かな・・・みんな年寄りやし」
有名な景勝地の棚田等はボランティア活動やオーナー制度などでなんとか維持されていますが、
山里の名の無い小さな田んぼは、ゆっくりと静かに消えていきます。

写真は、中央寄りに映っているトラクターの故障で作業中断中。

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1. 2018/04/29(日) 22:20:07|
2. 名松線
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Apr.21, 2018 関西本線　富田浜～四日市

この日はDD51、特に太平洋セメンの列車を撮りに来たのでしたが・・・
このカットの方が良かったかな。
DD51って意外とボリューム感が無くて、水面の映り込みがちょっと苦しかったんです。

Nikon D500 100mm(35mm換算150mm) 1/10sec

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1. 2018/04/24(火) 22:27:46|
2. 鉄道
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